Yritys Yritystoiminta Yhteystiedot Ohjeita vakuutuskorjauksiin Tietoa ATP-katsastuksesta Korihuolto Moksi tiedottaa Galleria Yhteistyökumppanimme

Tietoa ATP-katsastuksesta


Yleistä:

    Helposti pilaantuvien elintarvikkeiden maakuljetuksissa käytettävästä erityiskalustosta on solmittu ATP-sopimus. Sopimus luokittelee ATP-kuljetusvälineet korin eristyskyvyn, lämpötilansäätölaitteen toimintaperiaatteen ja kuormatilan lämpötilan mukaan. Kaikkien ATP-kuljetusten kuljetusvälineiden on oltava ATP-luokiteltuja sopimuksessa sovittujen vaatimusten mukaisesti. Jos kuljetusvälineellä ei ole ATP-luokitusta, kuljetettavia elintarvikkeita ei voida käyttää sopimusmaan alueella. ATP-sopimusalueeseen kuuluvat Eurooppa, USA ja Venäjä.
    ATP-todistuksen myöntää kuljetusvälineen rekisteröintimaan viranomainen. Suomessa se on Maa- ja elintarviketalouden tutkimuskeskus.(Lisäksi Lämpötilan seurantalaiteen tulee olla rekisteröintimaan viranomaisen hyväksymää tyyppiä. Suomessa hyväksynnän antaa Elintarviketurvallisuusvirasto).
    ATP-todistus on pidettävä aina ATP-kuljetuksen mukana. ATP-luokitellun kuljetusvälineen tunnusmerkkeinä ovat korin etuyläkulmiin kiinnitetyt luokitusmerkinnät, jotka ilmoittavat ATP-luokan ja luokituksen viimeisen voimassaolokuukauden ja vuoden.
    Elintarviketurvallisuusvirasto (Evira) antaa hyväksymälleen viranomaiselle luvan tehdä ATP-kausitarkastuksia. Korihuolto Moksissa ATP-kausitarkastuksista vastaa Jukka Moksi (tiedustelut 020 720 9890).

ATP-kausitarkastukset:

    Kuljetusvälineen kausitarkastusta ei voi tehdä jos ATP-luokituksen umpeutumiseen on enemmän kuin kuusi kuukautta. Ensimmäinen ATP-luokitus on voimassa kuusi vuotta. Kausitarkastusten avulla saavutetut uusintahyväksynnät ovat voimassa kolme vuotta. Kausitarkastuksen perusteella voidaan antaa ATP-luokitus, joka on voimassa enintään siihen saakka, kun kuljetusvälineen kori on 12 vuoden ikäinen. Kuitenkin raskaseristeisen (esim. FRC) kuljetusvälineen luokitusta voidaan jatkaa kausitarkastuksella 12 vuoden rajan yli, jos luokitus samalla alennetaan normaalieristeiseksi (esim. FNA).

ATP-kausitarkastuksen kulku:

    ATP-kausitarkastettavaksi tulevan korin on oltava sisältä tyhjä muista esineistä paitsi siihen kiinteästi asennetuista. Korin tulee olla pesty ulkoa ja sisältä. Koska kylmäkonetta voidaan käyttää pitkiäkin aikoja on huomioitava että polttoainetta on tankissa riittävästi.
    ATP-kausitarkastus alkaa tutustumisella tarkastettavan kohteen ATP-asiakirjoihin. Kohteesta katsotaan onko siinä sellaisia selvästi näkyviä puutteita, jotka voisivat aiheuttaa tarkastuksen keskeyttämisen.
    Tämän jälkeen suoritetaan kylmäkorin sisä- ja ulkoseinien sekä katon ja lattian paksuuden mittaus. Mittauspöytäkirjaan kirjataan korin varustelu, sen kunto sekä otetaan tarvittavat valokuvat kohteesta.
    ATP-kausitarkastusta ei voi aloittaa ennen kuin kori on lämmennyt sisältä + 15 asteeseen. Itse jäähdytyskokeessa on FRC luokitetulla korilla on 6 tuntia aikaa saavuttaa –20 asteen lämpötila. Talvella kylmäkorin lämpeneminen saattaa kestää niin kauan että mittauksia ei saada suoritetuksi yh-den työpäivän aikana.

ATP-kausitarkastuksen toimeksianto:

    Kausitarkastusaseman tulee varmistua siitä, että kuljetusvälineellä on aiempi ATP-luokitus. ATP-luokitus todetaan ATP-todistuksesta, jonka tulee olla alkuperäinen tai virallisesti oikeaksi todistettu kopio. Kausitarkastettava kuljetusväline on voitava varmasti tunnistaa samaksi, jolle uusittava ATP-luokitus on annettu.
    Tärkeintä on lämpöeristetyn korin tunnistaminen. Kori on hyväksyttävästä syystä mahdollista siirtää toiselle alustalle, jolloin rekisteritunnus vaihtuu. Samoin kylmäkone on mahdollista vaihtaa. Jos kuljetusvälinettä (koria) ei voi tunnistaa eikä yhdistää aiempaan ATP-luokitukseen, kausitarkastus ATP-luokituksen uusimiseksi ei ole mahdollinen.
    Korin ATP-luokituksen jatkamisen sertifiointipäätöksen tekee ja ATP-todistuksen antaa MTT ( Maa- ja elintarviketalouden tutkimuskeskus ). Mikäli sertifiointipäätös on myönteinen, tarkastuttaja sitoutuu lunastamaan MTT:n antaman ATP-todistuksen. Sen kausitarkastusaseman, joka on aloittanut kausitarkastuksen tulee saattaa tarkastus loppuun tai todeta tarkastus keskeytyneeksi.

Kuljetusvälineen korin kunto ja varustelu:

    Korin ulko- tai sisäpinnoissa ei saa olla reikiä, halkeamia tai muita vaurioita, joiden kautta kosteutta voi päästä korin rakenteisiin. Varusteiden kiinnitys tulee olla toteutettu siten, että kosteuden pääsy rakenteisiin on estetty. Kaikkien ovien tulee avautua ja sulkeutua ilman erityisiä järjestelyitä ja niiden lukituksen tulee toimia. Tiivisteiden tulee olla ehjiä eivätkä ne saa olla väljiä.
    Korin varusteiden, ovien ja luukkujen saranoiden tai lukitusten kiinnityksessä ei saa olla metallisia seinämän läpi ulottuvia rakenteita (esim. läpipulttauksia), ellei kyseisiä rakenteita ole tyyppitarkastetussa korissa. Lattian pinnoitteessa ei saa olla reikiä eikä lattian ja kynnyksen välissä saa olla rakoa, josta kosteus voi päästä rakenteiden sisään.
    Jos tyyppitestiraportissa ei ole mainittu lattiaan kiinnitettyjä kuormansidontalenkkejä, korissa saa olla vain sellaisia lenkkejä, joita ei ole pultattu lattian läpi ja jotka eivät heikennä korin eristyskykyä verrattuna kiinnityslenkittömään rakenteeseen. Kylmäkoneen tulee olla kylmäkoneen tyyppitestausraportissa esitetyn mukainen. Jos rakenne poikkeaa tyyppitestatusta, kausitarkastus ATP-luokituksen uusimiseksi ei ole mahdollinen.